人民网上海4月29日电 (记者葛俊俊)4月28日，全球首艘10800车液化天然气双燃料动力汽车运输船(PCTC)“GLOVIS LEADER”号命名交付，这意味着全球汽车海运跨入“万车时代”。
“GLOVIS LEADER”号交付。中船集团供图
该船由中船集团上海船舶研究设计院设计、中船广船国际建造，交付韩国HMM公司。该船总长230米、型宽40米，从船底到甲板的高度约为48米，相当于16层楼高；结构吃水10.5米，航速约19节。
该船被誉为海上“超级车库”，共有14层车库甲板，其中5层为升降或活动式甲板，可灵活装载电动、氢、压缩天然气等多种类新能源车，以及重型商用车等多元车型，最大载车量达10800辆，以5米一台标准车计，所装载的车首尾相连将超过50公里，是目前全球运力最大、技术最先进的超大型PCTC。
“GLOVIS LEADER”号交付。中船集团供图
该船部分甲板还能适载包装类危险品及冷藏集装箱，货物装载更多元、灵活。相较于9000车级双燃料PCTC，该船甲板总面积增加16%至20%，单车位营运燃料成本降低8%以上，具有超高、超重滚装货物装载能力，性价比更优。
中船集团第七〇四研究所自主研发设计的高性能永磁轴带发电系统。中船集团供图
该船搭载了由中船集团第七〇四研究所自主研发的1450千瓦级高性能永磁轴带发电系统，可实现“边航行边发电”，加上高压岸电系统，使该船的碳排放较传统燃油船降低30%以上，并满足国际海事组织IMO Tier III排放标准，为全球绿色航运贡献了“中国方案”。
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